中国驻韩国大使馆举行国庆76周年招待会

中国驻韩国大使馆举行国庆76周年招待会
大国工匠是高技能人才的杰出代表,记者近日从全国总工会了解到,我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布,持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。  在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上,我国首批200名高技能人才,经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。  大国工匠彭菲:作为一名大国工匠,我也深刻体会到,高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”,不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题;也要成为产业升级的“推进器”,把AI技术与行业需求深度融合,通过智能化改造提升传统产业效能。  今年以来,各地都在加快培育高技能人才。在广东,围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域,把培训建在产业链上,今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班,企业导师与行业专家全程指导学员,帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。-->  广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰:学习效率很高,我通过行业专家认证后,就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习,我现在每个月的实习工资是4000元左右。  宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审,引导更多人才向数字技术领域聚集深耕;  湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定,企业可自主评价人才、自主使用人才;  江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度,畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。  浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区,形成差异化技能工资协商体系,鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩,激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力;  上海聚焦重点产业领域,对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者,职业技能提升补贴标准上调30%。  人工智能训练师 孔令锴:今年,我获得了高级人工智能训练师证书,还获得了政府的补贴,是一个很大的激励,这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心,干劲也更足了。  目前,我国专业技术人才超过8000万人,技能劳动者总量超过2.2亿人,其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】

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假如,央视网消息:当秋日的风开始裹着桂香的甜,秋日的阳光也铺展了人们对国庆假期的期待,拨动心弦。再过几天就是国庆节了,这两天,在大江南北,在街头巷尾,正酝酿着盛大的一抹红色。  在山西省太原市,当地的大街小巷被装扮一新,道路两旁五星红旗飘扬,营造最美“中国红”,处处洋溢着喜庆热烈、文明祥和的国庆氛围,绘就城市里最美的风景线。  这两天,河南郑州街头的节日氛围日渐浓厚。39条重点路段悬挂起鲜艳的五星红旗,将城市装扮得格外喜庆。  “中国红”还藏在孩子们的剪纸作品里,挂在公园里的红灯笼上,也飘扬在新疆喀什边防巡逻队员的心中。不必说“盛装”与“浓情”,只这风里的香、街头的红,就藏着所有人对祖国最朴素的欢喜,像桂花开得自然,像红旗飘得耀眼,把满心的敬意与祝福都融进了这秋光里的每一处细节。-->  在重庆渝中区,当地在长江大桥等20条重要路段以及城市交通要道、旅游景点周边的道路灯杆上悬挂了4000余面五星红旗。五星红旗整齐划一,与成荫的绿树和蓝天白云相互映衬,将城市妆点得格外喜庆。  在四川...

仿佛,但是,中新网东莞9月30日电 (郭军 蓝童)“联合财富”轮9月29日稳稳靠泊东莞港二期码头,标志着“东莞—胡志明—贡布”班轮新航线的正式开通,为粤港澳大湾区与越南、柬埔寨的经贸往来搭建起高效便捷的海上物流新通道。“东莞港-胡志明一贡布”班轮航线首航成功。 傅蕊馨 摄  据了解,此次开通的“东莞—胡志明—贡布”航线由华信集装箱运输有限公司运营,是东莞港连接东南亚关键港口的又一重要航线。航线采用“周五截关、...

以前,然后,中新网广州9月27日电 (记者 郭军)据交通运输部珠江航务管理局消息,受今年第20号台风“博罗依”影响,经相关部门及相关企业会商决定,琼州海峡客滚运输于9月27日9时起全线停运,预计停运将持续1至2天,具体复运时间将视天气影响情况,及时发布。各港口于9月27日7时起暂停售票。  珠江航务管理局提醒具有过海需求的旅客和司机密切关注台风动态及交通运输部网站和“珠江航运”“琼州海峡轮渡管家”“新海港”“...

中新网张家界9月29日电 (鲁毅 卫玉龙)9月29日,湖南炉慈高速公路全线建成通车。该公路起于湘鄂省界的炉红山,经湖南常德市石门县及张家界市慈利县境内,与常张高速慈利西互通相接,纵贯湘西北,串联起湘鄂两省交通网络。9月29日,炉慈高速通车。卫玉龙 摄  炉慈高速是G59呼和浩特至北海高速公路的一部分,全长78.9公里,采用双向四车道建设,设计时速100公里。线路途经长江三峡余脉、壶瓶山国家级自然保护区、世界自然遗产地张家界等黄金旅游景点,构建起湘鄂两省“两小时旅游圈”。  项目克服了维新镇1号隧道复杂地质、金岭1号特大桥高墩施工等技术难题,并打造了以“中医康养”为特色的东岳观服务区,融合湘西土家族文化及当地丰富的药材资源。  该高速通车后,将成为串联长江三峡、壶瓶山自然保护区和张家界世界自然遗产的黄金旅游通道,进一步激活区域旅游经济,助力张家界建设国际知名旅游目的地。同时,项目的建成将强化湘鄂两省互联互通,推动武陵山片区乡村振兴和沿线经济社会发展。(完)--> 【编辑:陈海峰】

中新社成都9月29日电 题:科幻最大挑战,是科技已来到我们身边  ——专访中国科幻作家、《三体》作者刘慈欣  中新社记者 贺劭清  自2014年11月英文版首次出版至今,科幻小说《三体》以42种语言、650万册外文版销量畅销全球,成为新中国成立以来译介语种最多、海外销量最高、国际影响力最广的中国当代文学作品之一。  在《三体》获雨果奖最佳长篇小说奖十周年之际,2025银河科幻大会于日前在成都举行。当前科幻面临的最大挑战是什么?东西方科幻有何异同?科幻文学还能回到“黄金时代”吗?《三体》作者、银河科幻大会常驻主宾刘慈欣接受中新社“东西问”专访,对此进行解读。2025年9月18日,2025银河科幻大会举办前夕,中国科幻作家刘慈欣在四川成都接受中新社“东西问”采访。 中新社记者 贺劭清 摄视频:【东西问】刘慈欣:科幻最大挑战,是科技已来到我们身边来源:中国新闻网  现将访谈实录摘要如下:  中新社记者:当前科幻面临的最大挑战是什么?  刘慈欣:当前科幻面临的最大挑战,是科技已经深入我们生活,来到我们的身边。这让以前觉得很神奇的科技,变得有些平淡无奇。  至于怎么应对这一挑战,科幻作者做出过很多努力。有的把现代文学的创作方式、技巧引入科幻文学,让其表现更为多元,还有的从科幻文学的角度去关注现实、批判现实。  但目前来看,这些方式都没能对科幻文学起到太大作用,没有挽回它不断衰落的趋势。  至于怎么应对这种挑战,我真的不太清楚。我相信随着科技发展,和科幻文学的诞生一样,会出现一种新的文化、新的表现方式,来反映一个科技高度发展的时代。  但是从科幻文学本身来说,我认为它正在完成它的历史使命。2025年9月19日,2025银河科幻大会在成都启幕。 2025银河科幻大会组委会供图  中新社记者:网络文学平台,对科幻产生了哪些影响?  刘慈欣:和传统文学平台相比,网络文学平台有大量读者,还有较强互动性,更能把握读者的欣赏取向,产生出更受读者喜爱的作品。  近年来,许多优秀科幻作品,最初都从网络文学平台诞生。但这种互动性较强的写作方式有利有弊。有利之处是它更新很快,能产生出大量作品。在庞大作品的基数之上,可能诞生更多优秀作品。而传统杂志可能一年也只能刊登几十篇短篇小说。  但大量快速创作,每天更新几千字、上万字,必然会对创作质量产生一定影响。网络文学作者和读者有着强烈互动,在读者催更压力之下,不得不去写,会更容易产生这样的问题。  如今,人工智能已开始具备写作能力。快速的网文更新,很难保证其没有人工智能的介入。如果人工智能介入,能让作品文学质量很高,具有可读性,那对于读者来说没有太大区别。但现在人工智能还没有达到那么高的文学水准。  中新社记者:是否想过把《山海经》等中国传统文学中一些富有想象力的元素,引入科幻文学创作?  刘慈欣:《山海经》也好,还是别的中国古代幻想文学也好,它的思维方式和科幻文学并不一样。  作家可以在科幻创作中引入这些元素,现在确实也有很多科幻作家正在这么做。但就目前而言,这种创作方式对科幻读者的吸引力、对科幻创作趋势,还未产生本质性影响。2024年11月21日,“幻聚山海·邱启敬科幻艺术展”在北京首钢园开幕。图为市民在邱启敬的雕塑驺吾前拍照留念。 中新社记者 田雨昊 摄  中新社记者:如何看待“中国式科幻”的说法?东西方科幻有何异同?  刘慈欣:在海外,“中国式科幻”的说法经常被提及。但如果问中国科幻有什么特点、特质,我没办法回答。因为中国科幻是一个丰富多彩、风格多样的文学领域,它并不是铁板一块。几乎每个作家的风格都不相同,甚至还有很大差别,很难用一两句话来概括中国科幻有什么特点。  但有一点可以肯定,中国科幻和世界其他科幻相比,它们的共同之处远大于不同之处,表现出来更多的是共性而非差异。因为科幻本身就是一种世界性文学。  至于中国科幻本身的特点,我认为它可能更关注比较积极的未来。现在世界其他科幻所描写的未来,都有一种危机感,一种把现实因素、现实问题投射到未来的黯淡感。而中国科幻作品中,有相当一部分对未来充满希望,描写了一种比较光明、亮色的乐观主义精神。  此外,中国科幻的主要读者是青少年,这与西方,尤其是美国形成了鲜明对比。美国的科幻读者群体以40岁至50岁为主。  丰富的青少年读者群,是中国科幻发展的一个巨大优势。因为科幻文学自诞生以来,就充满着青春气息,充满对世界的好奇感。  优秀的科幻作品可能有很多特质,但我认为最根本的一点是,好的科幻作品能激发青少年读者对宇宙的好奇心,让他们从阅读中感受到人和宇宙、渺小和宏大的关系。  中新社记者:今年是《三体》获得雨果奖十周年,科幻文学如何让海外读者看到一个更立体、多元的中国?  刘慈欣:在中国,科幻由一个边缘的存在逐渐变得大众化,源于中国的现代化进程。科幻承载了中国人对中国未来、对人类未来的一种想象。  这种想象本身以一种科幻的角度,向外界传达了现代中国。2015年,《三体》英文版获雨果奖,译者刘宇昆代领奖。 《科幻世界》供图  中新社记者:科幻文学还能回到“黄金时代”吗?  刘慈欣:作为科幻作者,我当然希望科幻文学再次出现“黄金时代”。但从整体来说,科幻文学已经走过上百年,我们现在的环境已不同于科幻文学诞生之初。  从世界范围来看,科幻文学和其他叙事文学一样,处于一种不断衰落的状态,这是由整个历史发展趋势所决定。  具体到中国来说,中国科幻文学相对于世界其他地方的科幻文学,正处于一个上升的阶段。但要回到20世纪那样的“黄金时代”,现在已不太具备当时的环境。那时候,科学技术刚刚发挥出它巨大的改变世界的力量,展示出诱人的未来,有很强神奇感。  而现在科技已深入我们生活的方方面面,它已经失去了自身的神奇感。这种神奇感是科幻文学发展的一个重要因素。  要更好发展科幻,需要在发展科幻出版、科幻文学创作的同时,努力发展电影、电视、网络等更适合表现科幻题材作品的现代化手段。(完)  受访者简介:刘慈欣。《科幻世界》供图  刘慈欣,中国科幻作家,银河科幻大会常驻主宾,曾蝉联1999年至2006年中国科幻小说银河奖,科幻小说《三体》获第73届世界科幻大会颁发的雨果奖最佳长篇小说奖。--> 【编辑:刘阳禾】

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